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                  新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

                  簡(jiǎn)要描述:新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
                  1.設(shè)備以比亞迪E5純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的機(jī)械及電氣連接方式同原車(chē)的連接方式。
                  2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)為真實(shí)可運(yùn)行的電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

                  • 更新時(shí)間:2024-05-13
                  • 產(chǎn)品型號(hào):
                  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
                  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1831

                  詳細(xì)介紹

                  品牌育仰科教應(yīng)用領(lǐng)域文體,汽車(chē),綜合

                  新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

                   

                  一.新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
                  總體簡(jiǎn)述
                  1.設(shè)備以比亞迪E5純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的機(jī)械及電氣連接方式同原車(chē)的連接方式。
                  2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)為真實(shí)可運(yùn)行的電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
                  3.本設(shè)備可與動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)聯(lián)合工作(高壓電源由電池臺(tái)架提供,連接使用),模擬實(shí)車(chē)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、停止等工況下動(dòng)力電池及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)以及特性參數(shù)。
                  二.功能特點(diǎn)
                  1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過(guò)電機(jī)控制器和BMS上位機(jī)軟件,Mini PC可實(shí)現(xiàn)與電機(jī)控制器(MCU)、動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)BMS的通訊,并能將MCU輸出的各種驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)以及控制信號(hào)參數(shù)顯示在顯示終端上。
                  2.可模擬設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器的常見(jiàn)故障,例如電機(jī)控制器過(guò)壓、欠壓、過(guò)流故障等,并通過(guò)學(xué)員正確的檢測(cè)操作和排故操作,消除相應(yīng)故障。
                  3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝檢測(cè)端子,可借助萬(wàn)用表、絕緣電阻測(cè)試儀或示波器對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的各相電壓、各相電流、MCU各高壓端子對(duì)車(chē)身(搭鐵)的絕緣電阻等進(jìn)行測(cè)量,實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下的參數(shù)變化。
                  4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)傳動(dòng)軸輸出端加裝磁粉制動(dòng)器,模擬車(chē)輛負(fù)載系統(tǒng),通過(guò)調(diào)整兩端負(fù)載大小,真實(shí)再現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下(啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車(chē)、爬坡等)電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律。
                  5.本設(shè)備與子系統(tǒng)-動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)等通過(guò)CAN總線(xiàn)進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交換,并連接組成一套完整的檢測(cè)與維護(hù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。
                  三.基本配置
                  電機(jī)與變速器總成,驅(qū)動(dòng)軸與制動(dòng)裝置總成、電機(jī)控制器(帶CAN通訊),電子油門(mén)總成,換擋機(jī)構(gòu)總成,驅(qū)動(dòng)電機(jī),電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng),磁粉制動(dòng)器,手動(dòng)張力控制器,助力器帶泵總成,真空泵總成,真空罐總成,12V60AH輔助蓄電池,電機(jī)控制器上位機(jī)軟件、智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng),可移動(dòng)平臺(tái)和示教板。
                  四.技術(shù)規(guī)格
                  1.動(dòng)力電池類(lèi)型:原車(chē)動(dòng)力電池電源: 由動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)提供
                  2.驅(qū)動(dòng)電機(jī):原車(chē)
                  4.電機(jī)控制器:原車(chē)
                  5.變速箱:兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng),總減速比1:10;
                  6.磁粉制動(dòng)器:PBS-20(帶可調(diào)張力控制器);額定轉(zhuǎn)矩20N.m;許用轉(zhuǎn)速1500r/min
                  7.設(shè)備外接電源:交流220V±10% 50Hz
                  8.工作環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
                  9.臺(tái)架尺寸:40*40與40*80鋁型材1600mm*1200mm*1700mm(長(zhǎng)*寬*高)
                  五.安全保護(hù)性能
                  1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān),可隨時(shí)斷開(kāi)12V 接地,切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。
                  2.設(shè)備配有急停按鈕,緊急情況按下急停按鈕可立即斷開(kāi)主電源回路,實(shí)現(xiàn)多重安全保護(hù)。

                   

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